Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW)

Na budowę autostradowej obwodnicy Wrocławia Górażdze Cement dostarczyły 85 tys. ton cementu. Przy realizacji projektu zastosowano CEM I 42,5 R oraz CEM III A 32,5 N- LH/HSR/NA.   

Autostrada A8 (tzw. autostradowa obwodnica Wrocławia, AOW) – to autostrada o przekroju dwujezdniowym i trzypasmowym w każdą stronę między węzłami Wrocław Południe i Wrocław Północ oraz dwupasowym na odcinku Wrocław Północ – Wrocław Psie Pole. Na odcinku węzeł Wrocław Południe – węzeł Wrocław Psie Pole długości 22,4 km oznakowana jako Autostrada A8. Długość obwodnicy zachodniej Wrocławia (Tyniec Mały–Wrocław Psie Pole) wraz z fragmentem oznaczonym jako droga ekspresowa S8 wynosi 26,8 km, a całkowita długość wraz z łącznicami do istniejących dróg krajowych wynosi 35,4 km.

Droga omija centrum Wrocławia od strony zachodniej i północnej. Prowadzi z południa od obecnej drogi krajowej nr 8 we wsi Magnice (węzeł Kobierzyce) łącznikiem "Kobierzyce" o długości 2,4 km, następnie przyjmuje parametry drogi ekspresowej prowadząc do węzła Wrocław Południe.
Odcinek autostradowy A8 długości 22,4 km prowadzi od węzła Wrocław Południe przez węzły Wrocław Zachód, Wrocław Lotnisko, Wrocław Stadion oraz węzeł Wrocław Północ, gdzie przecina budowaną drogę ekspresową S5 w kierunku Poznania. Kończy się na węźle Wrocław Psie Pole z drogą ekspresową S8, będącą kontynuacją A8 w kierunku Łodzi, Warszawy i Białegostoku.

Na terenie Wrocławia droga przebiega równolegle do ulic Płaskiej, Szczecińskiej, Alei Śląskiej, Rędzińskiej, a następnie przez most Rędziński nad Odrą i pola irygacyjne.

Rolą obwodnicy jest przejęcie ruchu tranzytowego z obecnych dróg krajowych nr 5 i nr 8 i wyprowadzenie go poza istniejący układ ulic miejskich